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Pre-ITV

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Qué incluye

  • Revisión de luces
  • Revisión de frenos
  • Revisión de neumáticos
  • Revisión de niveles y otros puntos habituales de inspección

Los tres motivos más habituales de un suspenso en la ITV son el alumbrado (bombillas fundidas o faros mal regulados), los frenos (pastillas o discos gastados) y los neumáticos (profundidad insuficiente o daños visibles). Revisando estos puntos antes de la cita oficial se evita la mayoría de los suspensos evitables.

No hacemos la ITV en el taller, solo la revisión previa.

Preguntas frecuentes

Sobre pre-ITV

¿Hacéis la ITV aquí?

No, solo la revisión previa.

¿Qué se revisa?

Luces, frenos, neumáticos, niveles y el resto de puntos habituales de la inspección oficial — todo lo que suele hacer que un coche por lo demás en buen estado se quede en el suspenso por un detalle evitable.

¿Cuáles son los fallos más habituales en la ITV?

El alumbrado, los frenos y los neumáticos, por este orden, según las estadísticas oficiales.

¿Cuánto tiempo antes conviene hacer la revisión?

Unos días antes de la cita, para tener margen de arreglar cualquier cosa que salga sin tener que repetir la ITV.

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