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Mantenimiento

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Qué incluye

  • Cambio de aceite y filtro de aceite
  • Cambio de filtro de aire y de habitáculo
  • Cambio de filtro de combustible
  • Revisión de niveles
  • Revisión periódica según el fabricante

El cambio de aceite y filtros es el ejemplo más típico de mecánica rápida: una revisión de menos de una hora, sin necesidad de dejar el coche todo el día. El intervalo de cambio de aceite depende del tipo de aceite y motor: como referencia, entre 15.000 y 20.000 km (o 1-2 años) para motores modernos con aceite sintético, y algo menos en coches con más de 15 años. El filtro de aceite se cambia siempre junto con el aceite.

Preguntas frecuentes

Sobre mantenimiento

¿Qué incluye el mantenimiento?

Cambio de aceite y filtro de aceite, filtro de aire y de habitáculo, y revisión de niveles (líquido de frenos, refrigerante, etc.) según lo que marque el fabricante de tu coche.

¿Puedo pedir solo el cambio de aceite?

Sí, pero siempre incluimos también el filtro de aceite en el mismo momento: si se deja el filtro viejo, sigue filtrando suciedad y partículas hacia el aceite nuevo, y se pierde buena parte del beneficio del cambio.

¿Cada cuánto toca cambiar el aceite?

Depende del aceite y el motor; como referencia, entre 15.000 y 20.000 km o cada 1-2 años, lo que llegue antes.

¿Y el filtro de habitáculo?

El filtro de habitáculo (o antipolen) limpia el aire que entra a la cabina, reteniendo polvo, polen y esporas. Si notas malos olores al encender el aire acondicionado o la calefacción, más vaho en los cristales, o menos caudal de aire por las rejillas, suele tocar cambiarlo. Se recomienda revisarlo al menos una vez al año.

¿Para qué sirve el filtro de aire y cuándo hay que cambiarlo?

Protege el motor filtrando el polvo y la suciedad antes de que lleguen a la cámara de combustión. Un filtro sucio puede notarse en menos potencia, más consumo de combustible, o incluso humo negro en el escape. Como referencia, conviene cambiarlo entre 15.000 y 30.000 km, o antes si conduces mucho por zonas con polvo.

¿Y el filtro de combustible?

Filtra las impurezas del gasóleo o la gasolina antes de que lleguen a los inyectores, protegiéndolos de posibles obstrucciones. El intervalo varía según el combustible: en gasolina suele aguantar entre 40.000 y 60.000 km, y en diésel conviene cambiarlo antes, sobre los 30.000 km, por ser más sensible a la humedad y las impurezas.

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